中国民航飞行学院,黑龙江空管自动化备用系统校飞工作圆满完成

6月5日至9日,张军副校长率团应邀参加了在德国不伦瑞克举行的第十七届国际校飞大会,并访问了欧洲宇航防务集团和法国民航大学等机构。每两年举行一次的国际校飞大会是国际飞行校验领域最高水平的学术盛会,参会人员和机构包括世界上资深的飞行校验专家、全球顶级飞行校验机构和设备制造厂商。会议期间,代表团一行与各国专家就飞行校验核心技术,特别是星基空管新技术的飞行校验方面,进行了广泛交流和深入探讨,向各国同行介绍了由北京航空航天大学、中国民航飞行校验中心联合研制的我国首套自主知识产权飞行校验系统,由于该系统既具备传统的空管导航校验能力,又能实现对星基空管新技术的飞行校验,受到了国际同行的高度评价。CFIS通过了中国民用航空局和美国联邦航空局补充型号认证,并于2012年3月31日正式交付中国民航局使用。参会期间,代表团还访问了欧洲宇航防务集团创新中心、空中客车公司和法国民航大学,并就在空中交通管理、航空机载设备等领域开展学术交流和人才培养达成了合作意向。

由黑龙江空管分局统一组织与协调,在成都民航二所、民航飞行校验中心等单位的密切配合下,5月1日,民航飞行校验中心B-9300号飞机对黑龙江空管分局自动化备用系统进行了投产校飞,并顺利通过。

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此次校飞的设备于3月28日安装完成,该项目隶属重庆等九地空管自动化备用系统项目,由成都民航二所研发,作为各地空管自动化系统的备份手段。这次投产校验飞行主要是检测自动化备用系统相关功能是否符合要求,对雷达信号处理的质量和精度,适配数据的准确性,各类告警功能的正确性及缩小垂直间隔相关功能进行验证,并对设备所有设置参数确认,共计14个科目。通过校验飞行测试各项指标均符合相关标准。

本网讯 唐一凡
摄影报道:12月17日,校长关立欣会见了土耳其民航总局常务副局长海达尔·亚尔辛一行,双方就办学合作、国际交流和民航人才培养等方面展开了座谈。飞标处、教务处、国际合作部相关负责人参加会议。

5月1日上午,黑龙江空管分局召开校飞协调会,与校飞机组、成都民航二所代表进行沟通,就校飞的项目和注意事项进行了明确。经过紧张、细致的准备,设备地面调试校验人员全部到位,校飞从14:07开始,只用了1个小时54分钟就完成了所有校飞项目。

关立欣对海达尔·亚尔辛一行的到访表示热烈欢迎,并对我校参会人员进行了介绍。关立欣说,这是土耳其代表团第一次来我校访问。土耳其是一个非常伟大的国家,拥有悠久的历史、灿烂的文化和璀璨的文明。

这项工作的顺利完成,为黑龙江空管分局空管自动化备用系统的正式开放提供了标准依据,这套设备启用后,将大大改善龙江空管保障条件,
使空管保障能力上一个新的台阶。

关立欣介绍道,我校成立于1956年,是民航局直属的全日制本科院校。从成立至今,我校的使命和责任就是为中国民航提供各类专业技术人才。在过去的62年里,我校给中国民航输送了大量飞行、空管、机务等相关专业人才,为中国民航做出了巨大贡献,以一所院校之力支撑起一个行业。我校现有5个飞行分院、10个二级学院,开设有4个一级学科和32个本专科专业,涵盖了民航领域的各个方面。我校最大的二级学院是飞行技术学院,规模超过一万人,这些学生都是航空公司定向培养的学生。除了为运输航空培养飞行人才,我们也拥有目前国内最大的直升机飞行员培训机构。我们非常欢迎贵方对我校的教学培训进行更深入的了解,也非常愿意在飞行、空管、机务培训领域与贵方建立合作关系。

海达尔·亚尔辛说,非常感谢关校长的热烈欢迎和贵校这一路上的照顾。通过我们的了解,贵校有很多专业,拥有两万多在校生和一万多名飞行学员。这些数据着实令人震撼,贵校正是我们要找的学校。过去的十几年,土耳其民航发展迅速,然而快速的发展也带来了极大的挑战,这种困难主要体现在我们培训能力的不足,这就是我们为什么需要寻求更多的培训合作。我们在伊斯坦布尔成立了一个培训学校并邀请了很多民航相关大学做培训项目,但是飞行和空管的培训规模还不够大。我们诚挚地希望在飞行、空管和机务人才培训等方面与贵校建立长效的合作关系。

座谈会结束后,海达尔·亚尔辛一行参观了广汉分院、模拟机训练中心、发动机维修培训中心和空管学院。

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